受金融海嘯及強日圓的雙重打擊，全球最大汽車公司豐田59年來首次錄得季度淨虧損，截至08年12月底的第3季度淨虧損1647億日圓（約140億港元），優於市場預期，但豐田再次下調年度預測，估計08至09年度淨虧損達3500億日圓，為公司成立71年來首次年度見紅。評級機構穆迪及標準普爾分別在豐田公佈業績前、後，調低其長期信貸評級，至AA+及Aa1。
穆迪、標普齊降評級
豐田第3季銷售車輛按年急跌76%，僅44.3萬輛，無論美、歐、日本以至其他亞洲區銷路均下跌，期內營業額跌28.4%至4.8萬億日圓。美國是豐田最大市場，但1月銷車再度下跌32%，故該公司昨日再度將年度汽車銷量預期調低2.9%至732萬輛，年度營業額相應調低2.3%至21萬億日圓，按年跌20.2%。汽車銷路不但受全球經濟衰退影響，日圓兌美元、歐元及其他貨幣偏強，亦是豐田及其他日資公司另一致命傷。豐田去年12月曾預期營業虧損1500億日圓，昨日已將預期營業虧損擴大至4500億日圓。豐田執行副總裁木下光男昨表示，無意再裁員，但會透過減省開支、推出新產品，以及在1及3月暫停個別日本本土生產線11天，並將全球75條組裝線的其中16條取消夜班生產，希望盡快扭轉局面。
富豪5年來首次虧損
至於全球第二大重型貨車生產商富豪（Volvo ），昨日亦公佈錄得5年來首個季度虧損，金額更超市場預期，去年第4季虧損達1.65億美元。該公司相信，未來幾季不會好轉，皆因第4季新定單急跌82%，而且取消的定單數量多過新定單。另外，韓國法院接受了雙龍汽車破產保護申請，該車廠已連續4季虧損，已投入5.45億美元，持有雙龍51%股權的上海汽車股份公司，放棄了對雙龍的控制權，但保留對部份資產的權力。
回落2%債價跌 日外儲掉頭降
全球第二大外匯儲備國日本，1月份外匯儲備較12月下跌近2%，是3個月來首次下降，但仍處於歷來第三高水平，維持超過1萬億美元儲備的水平，僅次於去年12月及去年3月。
3個月來首下跌
財政部昨天公佈，截至1月，日本的外匯儲備（包含IMF 儲備資產、SDRs 及黃金等資產的廣義外匯儲備）為10109.58億美元，較上月減少196.89億美元，主要原因為1月份美國國債價格回落，以及歐元兌美元下跌，令日本政府持有的歐元資產以美元結算時估值下跌。去年11月及12月，日本的外匯儲備連升兩個月，升幅分別為2.6%及2.8%。當時美國國債孳息急跌，以30年長期國債為例，由11月初孳息高於4厘以上的水平，下降至12月底約2.6厘的水平，美債價格上升，令持有美債資產的外匯儲備賬面上受惠。
木下光男（左）表示豐田無意再裁員，但會透過減省開支及推出新產品改善經營環境。 美聯社
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