打工仔辛苦工作過後都想趁假期外遊鬆一鬆，幸好現在多了不少「窮遊」好辦法。近年大行其道的廉航，現時往返香港的多達16間，更不時推出超特價機票，「旅行精」搶機票搶到手軟，又可以信用卡儲飛行裡數，換取免費機票，去到目的地亦有不少「共享經濟」下的產物，幫旅客慳錢。不嫌麻煩多花時間做功課，用相對便宜的價錢，同樣可以好好享受假期。
廉航的目的地一般在數小時航程以內，專欄作家黃明樂說她沒有必要食飯；廉航在凌晨起飛，她說自己隨時可睡；廉航託運行李要額外收費，她說去一個月旅行，只用一個可拿上機的小型旅行箱，「在經濟學上（廉航）是Market segmentation，成功地將我這種人在市場分割出來。」廉航令旅行變得更容易，黃明樂都倍增了每年的旅行次數，甚至為試坐新廉航而想計劃一個旅程，是名副其實的「廉航精」。
心態決定是否適合坐廉航
廉航早一日、遲一日、朝早或半夜起飛的價錢可以差很遠，正適合工作相對彈性的黃明樂，平機票的成本是花時間左算右度，很多人嫌煩，但旅行精如她覺得是享受。她說「廉航人」較有彈性、有冒險精神、沒太多要求，而坐廉航最好有悠閒的旅遊心情。至於喜歡玩到盡，或是去少一兩個景點無妨的心態，黃明樂認為已取決你是否適合坐廉航。
裡數達人小斯是網路紅人，教人用信用卡於簽帳儲飛行裡數，短短兩年多，其Facebook專頁擁有逾2.8萬名粉絲。原來他生活中的各項雜費如電話費、保險供款，日常購物也儘可能以信用卡支付，絕少用現金，「去便利店買東西可用八達通，用信用卡啟動自動增值又可以儲裡數。」
熟悉優惠選信用卡消費
畢業於會計及金融學系的小斯，自中七開始儲飛行裡數，讀大學時以信用卡交學費，對各大銀行信用卡的裡數優惠如數家珍，用哪張信用卡去食肆簽帳可賺取最多里數，生活雜費應用哪張信用卡，統統在他腦袋內。小斯常靠裡數換機票起飛，秘訣卻很簡單：常備數張較優惠的信用卡傍身，密密簽。
現時廉航不時推出劈價優惠，比用裡數兌換免費機票更抵，小斯說短途旅行也選坐廉航，長途旅遊則多用飛行裡數換取傳統航空公司機票。港人最常儲Asia Miles（亞洲萬里通），但小斯教路，去台灣、日本、韓國等短途目的地，儲英國航空（British Airways）旗下的Executive Club計劃更抵（其裡數稱為「Avios」），所以儲飛行裡數的入門，最重要先是決定目的地。
活用共享經濟5萬遊歷18城
去年大學畢業的Abby與男友花了170天，從香港坐火車到北京、蒙古，再經西伯利亞到歐洲，去了18個地方，合共花費少於10萬元，「窮遊」不是因為真窮，而是要告訴旅遊人，便宜有的玩法可能獲得更多驚喜和樂趣。
旅程從去年底開始，「慳妹慳仔」從香港坐長途火車到第一站北京，再轉乘西伯利亞鐵路到俄羅斯，中途在蒙古烏蘭巴托玩幾日，深得背包客愛戴的Couchsurfing網站，入住當地蒙古包家庭，免費之餘更可感受當地民情，在當地人帶路下，去到非熱門的景點。
Abby在旅程中盡用共享經濟（Share Economy）產物，穿州過省的交通費可不便宜，但她不時用2006年成立的「Blablacar」，但旅客要給車主若干費用作油錢，費用可能是正常交通工具的五分之一，甚至是十分之一。
