[香港] 港鐵月底一票「通行無阻」

(星島)9月11日星期四05:30
(綜合報道)

(星島日報 報道)港鐵將於本月二十八日，正式將九龍塘、美孚及南昌三個轉綫站，分屬前地鐵 及九鐵 的大堂「合而為一」，拆去過百台出入閘機的捲軸，屆時港鐵每日二十多萬人次的單程票乘客，將可一票通行整個港鐵網絡，更可享受再入閘費減免，成人單程票價最多減價逾三成。隨着兩鐵系統一體化，學生半價優惠將同日擴展至原九鐵網絡；機場快綫免費轉駁港鐵優惠，亦會伸延至羅湖 等跨境綫路。

　　前九鐵及地鐵於去年十二月二日合併，兩鐵的八達通乘客已即時享受中、長途及再入閘費減免等票價優惠；唯因兩鐵系統未能同步合併，令單程票乘客至今仍無法一票通行，需購買兩張車票轉乘兩鐵網絡，要出完閘又再入閘，亦無法享受再入閘費減免。目前，日均總客量高達三百多萬人次的港鐵，每日就有二十多萬人次屬於單程票乘客。

　　九龍塘美孚南昌改閘機

　　經過九個月整合票務自動收費系統及更改軟件，港鐵公司事務總經理梁陳智明昨宣布，車站整合工程已進入最後階段，並在本月二十八日起，正式展開「統一單程票系統」測試，讓乘客體驗一個「無縫接駁」的鐵路旅程。

　　屆時，九龍塘、美孚及南昌三個轉綫站共一百一十台閘機，將會全部拆除捲軸，並蓋上黃色套。

　　乘客只要跟隨黃色指標行走，便可順利轉綫，八達通乘客亦毋須拍卡過閘。至於要出閘的乘客，就要跟隨綠色指示。

　　此外，三個轉綫車站將重置付費區及非付費區，亦會擴闊車站通道。至於入閘後，乘客在整個港鐵系統停留時間上限，就會由現時九十分鐘增加至一百五十分鐘，逾時出閘附加費由現時二十六至三十六元，調升至五十一元。

　　由二十八日起，單程票亦將獲減免再入閘費，成人單程票價最多減價逾三成。其中，天水圍 至沙田 的路綫減幅最大，成人車費由現時二十四元減至十六元五角，減了七元五角。

　　不過，減免再入閘費的單程票車費，平均仍較八達通車費貴一成。

　　天水圍沙田綫減幅最大

　　梁陳智明強調，技術上港鐵目前已可永久拆除閘機，但由於港鐵全綫共有八十二個車站，加上不同票種，路綫組合數目有如天文數字，故港鐵無法逐一進行測試；為了確保新系統運作暢順及可靠，遂決定先拆閘機捲軸，把運作初期當作測試，預料至少會持續數周，相信十二月一日前定可以完成。

　　她強調：「萬一真的有預計不到的情況（問題）出現，就要暫停測試計畫，全部還原，屆時擴展至前九鐵網絡的學生身分八達通優惠亦要暫停。」至於尖沙嘴 及尖東站之間的轉乘，由於兩站間有一條較長的公共行人走廊將車站分隔，因此不能整合為一，每日約二千五百人次在該站轉綫的單程乘客，仍需維持購買兩張車票，出閘再入閘的模式。