「十大金股」，筆者初時看到此名詞還誤以為是10隻最佳的黃金類股份，隨後進一步細閱其報道才知，其意思是指10隻最具投資價值的股份。環顧全球，筆者相信在2009年經濟增長能夠達到7至8%的國家，中國應是其中之一，且是最有機會達標。筆者估計，內地股市及個別國企股，將是明年重點投資的項目，故筆者近期頗留意內地證券行對內地股市及A 股之研究。剛巧近日內地證券行便趁2008年快將完結及2009年來臨前，相繼推出「2009年十大金股」，即2009年最看好的10隻股份。
首選政策受惠股
基本上，從國內證券商就2009年所推介的十大金股，除了提供可考慮吸納的股份外，也可從它們的推介而看到其對市場之看法。正如2008年，內地證券行推介的十大金股，大部份皆是金融股、內房股及大藍籌股。至於這一次，各大證券行的2009年十大金股，則大部份集中於國家政策受惠股份，尤其是以國家的4萬億人民幣刺激方案作揀股要點，可謂順應政策來揀選2009年的投資目標。這些「10大金股」大部份皆為基礎設施建設、機械工程、農業及醫藥等股份。此外，從內地證券商之推介，筆者察覺，它們對2009年國內的地產市道頗為審慎，故在它們所推介之10大金股中，內房股可謂極之罕有，並非重點揀選之列。筆者相信，內地證券商對國內房地產市場之形勢，較不少在海外的外資大行更加熟悉，有較多第一手的資訊，而內地證券商並沒有大力推介內房股，箇中原因自然是對這類股份較為審慎之故。至於在基建股中，筆者察覺內地證券商的推介，主要集中興建鐵路而受惠的股份，如鐵路基建股類、水泥行業股份及鋼鐵股份等。
鞍鋼不宜期望過高
在一眾國企的鋼鐵股中，筆者以往一向較喜愛鞍鋼（347），可是在這次中央的4萬億救市措施中，鞍鋼卻並非主要受惠股份。由於在鞍鋼的生產鋼材中，大約有70%產品主要用於製造汽車與電子及家電產品，但近期內地的出口放緩，將影響汽車配件銷售及家電產品等出口，最終對鞍鋼產品的需求亦會受到影響。此外，在鞍鋼的鋼材產品中，與基建相關的只佔其生產的4%，與興建鐵路相關之鋼材產品亦僅佔其生產之2%，故鞍鋼雖然仍會受惠於四萬億人民幣之救市方案，但其受惠程度，相對不及其他較低檔次之鋼鐵股。最後，在投資內地基建及鐵路建造股時，不宜期望過高，由於大部份相關工程是由國家而來，其利潤也相對不會太高。譚紹興作者譚紹興為證監會持牌人士電郵：mailto:ricky@rickytam.com
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