港粵兩地將在一年內試驗推出短期中港私家車牌，市民透過上網或打電話就可申請一個五至七天的臨時內地車牌，由香港駕車到內地公幹或旅遊。香港汽車會表示，七天時間已足夠駕車往桂林、陽朔等廣東省熱門景點旅遊，相信新措施將令駕車回內地自由行成為新潮流。記者：麥志榮 陳沛冰
新措施的特點是凡有駕駛執照者皆可申請，不像現時的汽車過境安排，只惠及一些在內地投資者及特權人士。運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日在一個電台節目表示，下月初將會與廣東省方面召開專家小組會議，研究推行短期中港車牌的可行性，預計一年內可以先在深圳灣口岸進行試驗。她表示，構思中的計劃，可讓市民先以電話或網上預約及繳費，就可取得五至七天的中港臨時車牌。專家小組會考慮粵港兩地的法律、環保排放要求、保險以及道路負荷能力等問題。日後落實計劃時，當局會採取循序漸進推行，以免增加道路網負擔。
希望車牌收費勿太高
本港1.9萬輛私家車有中港車牌。資料圖片
現時中港私家車牌設有限額，須在廣東省投資100萬美元（約775萬港元）以上，或出任如人大或政協等內地公職，才有資格申請；司機需要預先辦理內地駕駛證，目前本港共有1.9萬輛私家車擁有中港車牌。香港汽車會副主席江日雄表示，駕車到內地穿州過省自由行是大部份司機的夢想，七天時間已足夠到廣東省大部份地區旅遊，例如由香港駕車往廣西桂林只需兩天，可在桂林及陽朔各景點玩三天再回程。駕車自由行不但行程不受限制，作息時間由駕車者自己決定，沿途購物也較方便，肯定較旅行團盡興。他希望短期車牌收費不要太高，最好在100元左右。此外，鄭汝樺表示，港珠澳大橋的收費由粵港澳三地組成的聯合工作委員會決定，他們期望收費能較低，以鼓勵更多汽車使用，所以收費水平只會定於足以償還銀行貸款，以及日常維修開支的水平，不會收回成本，預料私家車收費最低只需100元。三地會盡快開展大橋工程，其中在本港興建口岸及連接道路可提供1.1萬個工作職位。
組車隊同行有照應
市民將來獲臨時中港私家車牌，隨時驅車穿梭神州的同時，也要留意內地交通、治安及保險等問題。有汽車商會提醒市民，內地人交通安全意識較低，「轉線唔打燈」或亂過馬路隨時可見。香港進出口汽車商會會長羅少雄表示，估計市民獲臨時兩地車牌，主要駕車到內地消遣，前往東莞、中山、珠海及湛江，較乘公共交通工具舒適省時。他不排除有人會到內地「入平油」，因內地油價較本港最少便宜一半，扣除港珠澳大橋收費後，「除笨有精」，但須知道內地油雜質多。而中港左右軚及交通規則不同，港人應組成三、四輛車車隊同行，互相照應；行大路可減低遇上不法之徒的機率。車主必須向內地保險公司購買人命傷亡保險，因內地交通規例先保障行人，在內地駕車時要先讓行人。
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鄭汝樺將與廣東省召開會議，研究推行短期中港車牌。資料圖片
