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[香港] 渣打馬拉松地獄賽道惡啃

打馬拉松不但跑手人數破紀錄,送院人數亦創新高,至昨日仍有廿三人留院,引來不少跑手質疑本港馬拉松的「地獄賽道」是否有必要,尤其是尾段有不少上落斜路,令體力已透支的選手「雪上加霜」,有專家認為改善賽道並非不可行,但政府對馬拉松運動支持不足,「又話做動感之都,點解唔肯開多啲路支持吓?」

醫院管理局表示,前日五十五名不適送院的跑手中,至昨日仍有廿一男兩女留醫,年齡由三十二至五十七歲,七人情況嚴重。其中一度危殆的三名男跑手情況好轉,兩人轉為嚴重,一人轉為穩定。

不少跑手昨致電電台節目質疑賽事安排,跑畢全馬的陳先生對尾段賽道深感不滿,「過咗西隧,最後六公里竟然咁多上落斜路,點解唔可以畀參賽者一直喺平路衝去終點呢?好洩氣,人哋東京馬拉松只係跑平路!」他又指外國馬拉松路段位於市區,沿途有市民打氣,但本港的尾段路段有不少天橋路段,「有公路但無觀眾,希望大會諗多啲,以人為本!」

浸會大學體育學系副教授雷雄德認為,受傷人數多與天氣有關,但本港賽道無疑比倫敦、芝加哥及紐約馬拉松難度更高,認為以平路作尾段賽道可行,如改用莊士敦道或軒尼詩道,只是運輸署未肯開路,「點解遊行用得,六萬人馬拉松唔得呢?」他指該些道路除了是平路外,兩旁滿是觀眾,可加強跑手動力。香港業餘田徑總會指將與政府部門舉行檢討會議,考慮各界意見。

對有提議在秋天作賽,雷雄德認為未必對跑手有利,因訓練期長六至九個月,炎夏將影響訓練質素。馬拉松籌委會主席高威林稱,賽事二月舉行可減低對物流業影響。
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